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ì² ê·¼ 유통과 ì² ê·¼ 가공 ë¶„ì•¼ì˜ ëŒ€í‘œ, ì„ ìš°ì² ê°•(주)

ìµœê³ ì˜ í’ˆì§ˆê³¼ 최ìƒì˜ 서비스를 통해 ê³ ê° ì—¬ëŸ¬ë¶„ì˜ ì‚¬ì—…ìž¥ê³¼ 건설 현장ì˜
가장 ë“ ë“ í•œ 비즈니스 파트너가 ë˜ê¸° 위해 í•­ìƒ ìµœì„ ì„ ë‹¤í•˜ê³  있습니다.

032-584-3401~3

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ì„±ìˆ˜ê¸°ì¸ 4ì›” ì œê°•ì‚¬ì˜ ì ìš©ë‹¨ê°€ë¥¼ 21,000ì›/톤으로 ì¸ìƒí•˜ì˜€ì§€ë§Œ 수요는 여전히 ë°”ë‹¥ì„ ì¹˜ê³ ìžˆë‹¤. 알려진 것처럼, 시중금리가 지ì†ì ìœ¼ë¡œ ì¸ìƒë˜ì–´ ë¶„ì–‘ì‹œìž¥ì´ ìœ„ì¶•ë˜ì–´ 있고, 건설사입장ì—서는 ìžê¸ˆì¡°ë‹¬ì˜ í•œ ë°©ë²•ì¸ PF를 ì¼ìœ¼í‚¬ë•Œ, ê¸°ì¡´ì— ì•½ 5%ë‚´ì™¸ì˜ ì´ìžë¥¼ 지급하면 ë˜ì—ˆëŠ”ë°, ìž‘ë…„ 하반기부터 약 10~12%까지 지급해야하는 수준까지 ì´ë¥´ë €ë‹¤. ê¸°ì¡´ì— ì§„í–‰í•˜ë˜ ê³µì‚¬ë„ ë¶„ì–‘ì‹œìž¥ì˜ ìœ„ì¶•ìœ¼ë¡œ 공사를 중단하거나 사업ìžì²´ë¥¼ 아예 í¬ê¸°í•˜ëŠ” ê²½ìš°ë„ ë°œìƒí–ˆë‹¤.
ì² ê·¼ì„ ë§Œë“œëŠ” ë° í•„ìš”í•œ ê¸°ì´ˆì†Œìž¬ì¸ ì² ìŠ¤í¬ëž©ì˜ ê°€ê²©ì´ ë‹¤ì†Œ 꺾ì´ê³  있다. 철스í¬ëž©ì˜ 최대 ìˆ˜ìš”ì²˜ì¸ í„°í‚¤ì˜ ê°€ê²©ë„ ìµœê·¼ì— ë‹¤ì†Œ 하ë½í–ˆê³ , ì¼ë³¸ ê´€ë™ ìŠ¤í¬ëž©bidì—ì„œë„ ê·¸ëŸ¬í–ˆë‹¤. ë˜, 중국ì—ì„œì˜ í•œêµ­í–¥ 철근오í¼ì˜ 경우ë„, ì§€ë‚œë‹¬ì— ë¹„í•´ 20~30불/í†¤ì´ ë–¨ì–´ì§„ USD630/톤수준ì—ì„œ 한국으로 오í¼ê°€ ë˜ì—ˆë‹¤. ì´ëŸ° 하ë½ì€ 비단 ì² ê·¼ì—만 êµ­í•œëœ ê²ƒì´ ì•„ë‹ˆê³ , 중국산 후íŒ, ì—´ì—°, 냉.ë„금류ì—ë„ ê°™ì€ í˜„ìƒì´ ì¼ì–´ë‚˜ê³  있어 수입하는 ì—…ì²´ë“¤ì´ ì¶”ê°€ë¡œ 가격하ë½ì´ ìžˆì„ ê²ƒì„ ëŒ€ë¹„í•´ 구매를 주저하면서 시장ì˜ë³€í™”ì— ì˜ˆì˜ ì£¼ì‹œí•˜ê³  있다.
ì²  스í¬ëž©ì€ 2주전 ë‚¨ë¶€ì§€ë°©ì„ ì¤‘ì‹¬ìœ¼ë¡œ 10,000ì›/í†¤ì •ë„ ì¸ìƒì´ ë˜ì—ˆì§€ë§Œ 최근 환ì˜ì² ê°•ì˜ ì¸ì‚¬ì‚¬ê³ ë¡œ ì² ê·¼ìƒì‚°ì´ ì¤‘ë‹¨ëœ ì§€ê¸ˆê¹Œì§€ 철스í¬ëž©ì„ 입고시켜 재고가 최고치까지 ë˜ì—ˆê³ , íƒ€ì‚¬ë“¤ì˜ ê²½ìš°ë„ ì² ìŠ¤í¬ëž© 재고를 ìƒë‹¹ížˆ ë§Žì´ ë³´ìœ í•˜ê³  있는 것으로 알려져있다. 
4ì›”ì— ë“¤ì–´ì„œë©´ì„œ 전기료ì¸ìƒë¶„ì„ ì •ë¶€ì—ì„œ 발표하지 ì•Šì•„ ì œê°•ì‚¬ì˜ 4ì›” ë‹¨ê°€ì±…ì •ì— ì „ê¸°ë£Œê°€ ë°˜ì˜ë˜ì§€ 않았지만, 향후 ì² ìŠ¤ëž©ê°€ê²©ì˜ í•˜ë½ì „ë§ê³¼ ì¤‘êµ­ì˜ ì˜¤í¼ê°€ê²©í•˜ë½, 국내수요 ì €ì¡°ë“±ì„ ê°ì•ˆí•˜ë©´ 5~6ì›”ì— ì² ê·¼ê°€ê²©ì´ í•˜ë½í•  것ì´ë¼ëŠ” 예ìƒì´ 지배ì ì´ë‹¤. 시장ì—ì„œ 환ì˜ì² ê°•ì˜ ì¸ì‚¬ì‚¬ê³ ë¡œ ì¸í•´ ì‹œìž¥ì— ê³µê¸‰ì´ íƒ€ì´íŠ¸í•´ì ¸ 가격ìƒìŠ¹ìœ¼ë¡œ ì´ì–´ì§ˆ 것ì´ë¼ëŠ” 예ìƒì€ 빗나가게 ë˜ì—ˆë‹¤.